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小管道撬動(dòng)增效新支點(diǎn)——記包鋼集團第十二階段員工自主改善一等獎“增加強制濃縮出料效二次氣管”項目

時(shí)間：2025-02-28

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隨著(zhù)上游產(chǎn)量的不斷攀升，氨氮廢水蒸發(fā)量加大，218車(chē)間氯化銨蒸發(fā)系統迎來(lái)了前所未有的挑戰：出料效物料溫度居高不下，導致結晶時(shí)間短，離心分離后的母液含鹽量居高不下，產(chǎn)品收率也隨之下降。面對這一困境，如何在確保連續生產(chǎn)的同時(shí)，破解結晶效率的難題，成為亟待解決的關(guān)鍵。

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218車(chē)間QC小組挺身而出，他們以生產(chǎn)現場(chǎng)為陣地，樹(shù)立有解思維，巧妙地在出料效區域新增了一條強制濃縮氣相管道，將其與系統冷凝器緊密相連。這一創(chuàng )新之舉，有效增強了出料效的負壓環(huán)境，加速了效體氣象流動(dòng)，出料溫度從原先的85攝氏度成功降低至76攝氏度，加快了結晶速度，提升了離心機的收率，平均每班次增產(chǎn)達到了兩噸之多。而這一自主改善項目，僅僅投入了4500元的改造費用，卻實(shí)現了年降本增效69萬(wàn)元的碩果。

“增加強制濃縮出料效二次氣管”項目榮獲包鋼集團第十二階段員工自主改善一等獎。該項目的成功實(shí)施，再次印證“現場(chǎng)即戰場(chǎng)，改善無(wú)大小”的創(chuàng )新理念。正如218車(chē)間氯化銨工段技術(shù)員所言：“一條看似不起眼的‘短’管道，卻為我們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的‘大’收益?！毕乱徊?，218車(chē)間QC小組將持續探索降本增效“新路子”，以創(chuàng )新思維促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效。